Chassiset er BOSUER eksklusivt designet for high-end pitbike, rammen kan akseptere fra 125cc til 140cc, 150cc, 160cc og 190cc. Det er 3 stenger strukturert sammen og kobles sammen med sterke, støpte sideben. Det er utsøkte deler på rammen som kan festes med andre deler, for eksempel den formede platen på underrammen, hurtigfeste for svingarmaksel. Svingarm er knivformet i stålmateriale.
Fjæringen er ikke-justerbar både foran og bak, forgaffelen er 770 mm og samarbeider med 17" og 14" hjul for å holde sykkelklareringen stor maksimalt passere gjennom hindringer. Bremsesystemet er designet og modifisert av BOSUER eksklusivt.
Motor: 190cc motor, 4-takts, kickstart
Ramme: stål 3-stang, stål svingarm
Hjul: foran 17", bak 14"
Fjæring: ikke justerbar
Bremsesystem: BOSUER skiver og 2 stempler foran bremse og 1 stempel bak brems
Lyddemper og eksosrør: Eksosrør av stål, lyddemperhus og ende er legert
| Maks belastning | Motortype | 190CC，E &kick start ，liquad cooled, 4-stroke |
| Boring X-slag (mm) | 62 * 62mm | |
| Uttrykkshastighet | 11.0: 1 | |
| Max Power | 12KW / 9500r / min | |
| maks dreiemoment | 13.0:1N.m/5000r/min | |
| Transmission | 5-hastighet | |
| Tenning | CDI | |
| carburetor | PZ26 | |
| Kjede/kjedehjul | 428-15/420-41 | |
| CHASSIS | drivstoff~~POS=TRUNC | 5.2L |
| Håndtakbar | stål, fetttype Ф28.5 | |
| Trippel klemme | Smidd legering, 6061 | |
| Frame | støpt stål og formet stålrør | |
| Swing Arm | formet stål, knivform, 14 tommer | |
| suspensjon | Forgaffel: 45/48-770 mm | |
| Bakdemper: 325 mm, innvendig luftboks | ||
| Brems | skivebrems, skivestørrelse, foran: 220 mm, bak: 190 mm | |
| Hjul | Stålfelg, foran:1.6-17/bak:1.85-14 | |
| Dekk | Dekkstørrelse: foran: 70/100-17 / bak 90/100-14 | |
| DIMENSJONER | Maks belastning | 75kg |
| Setehøyde | 830mm | |
| Hjulbase | 1260mm | |
| Lagersalg | 320mm | |
| Dimesjon | 1830 * 800 * 1130mm | |
| Netto Vekt | 80 ± 1 kg | |
| pakkestørrelse | 1620X385X760mm | |
| Bruttovekt | 93 ± 2 kg |
