M250-rammen er laget av aluminium. Smidde legeringsdeler med forsterket formet legeringsrør kobles sammen utgjør strukturen til rammen. Med T4 & T6-behandling er rammen ikke bare mindre vekt, men også solid nok for konkurranse.
Andre deler, som felg, nav er alle laget av aluminium for å redusere vekten på hele sykkelen. Bremsesystemet er designet av BOSUER eksklusivt, nye skiver, dobbeltstempel, MOJO-merke som oppgraderingsdeler BOSUER.21" frontfelg og 18" Den bakre felgen er 7-serielegering, hult CNC-legeringsnav.
Motor: ZS NC250 4-ventilsmotor, 4-takts, intern balanseaksel, 6-trinns, elektrisk og kickstart
Ramme: stålsykkelramme i full størrelse med kobling, svingarm i legert
Hjul: foran 21", bak 18"
Fjæring: justerbar
Bremsesystem: Mojo-brems, 2 stempler på forbrems, 1 stempel bak
Lyddemper: rustfritt stål med kraftbombe
| MOTOR | Motortype: | NC250CC , 4-ventil, 4-takts, vannkjølt, E & kickstart |
| Bore X Stroke: | 77 * 53.6mm | |
| Kompresjonshastighet: | 11.6: 1 | |
| Maks kraft: | 19kW / 9000rpm | |
| Maks. Dreiemoment: | 23Nm / 7000rpm | |
| Ventilsystem: | 6-speed | |
| Igniton: | DC-CDI | |
| carb: | PWK34 | |
| gear Ratio | 520-13/520-52 | |
| CHASSIS | Swing Arm | Legering, fetttype, Ф28.5 |
| Trippel klemme | Smidd legering, 6061 | |
| suspensjon | Omfattende høyforsterket formet legering | |
| svingarm | Formet legering | |
| suspensjon | Forgaffel :54/60-930mm, dempingsjusteringer | |
| Bakstøtdemper: 480 mm, utluftboks, dempingsjusteringer | ||
| bremse~~POS=TRUNC | Skivebrems, skivestørrelse: foran: 240 mm, bak: 240 mm | |
| Hjul | Aluminiumsfelg, felgstørrelse: foran: 1.60-21/bak: 2.15-18 | |
| Dekk | Dekkstørrelse: foran: 80/100-21 bak: 100/90-18 | |
| DIMENSJONER | Maks belastning | 90kg |
| drivstoff~~POS=TRUNC | 6.5L | |
| Setehøyde | 940mm | |
| Hjulbase | 1450mm | |
| Lagersalg | 290mm | |
| Dimensjon | 2170 * 820 * 1270mm | |
| Netto Vekt | 116 ± 1 kg | |
| pakkestørrelse | 1860 * 580 * 1080mm | |
| Pakke Vekt | 136 ± 2 kg |
